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E4馆:法拉利One-to-One个性化定制项目首度亮相

E4馆:法拉利One-to-One个性化定制项目首度亮相

2008420北京 今天,法拉利携超级阵容亮相2008北京国际汽车展览会,为到场观众献上了一场“速度与**”的视觉盛宴,堪称本届北京国际车展上的一大亮点。在法拉利展台上,最引人瞩目的当数携法拉利全新One-to-One个性化定制项目出场的法拉利612 Scaglietti,该项目将通过本次北京国际车展在亚洲地区首度亮相。法拉利同时展出的车型还有传承法拉利品牌精髓的430 Scuderia,这款车型是法拉利将F1赛车技术成功应用于公路跑车的最佳证明,另外还有代表法拉利中-前置发动机两座跑车巅峰成就的599 GTB Fiorano以及经典的高性能敞篷跑车F430 Spider。

法拉利One-to-One个性化定制项目

为全新One-to-One个性化定制项目揭开面纱的法拉利612 Scaglietti融合了一系列技术进步,充分反映了法拉利不断推陈出新的设计理念,将双门跑车的震撼性能和豪华旅行跑车的优雅品质完美融合。凭借一系列全新内容以及One-to-One个性化定制项目提供的各套方案,法拉利致力于让612 Scaglietti的每位客户都能按照自己的爱好和需求打造一款完全属于自己的爱车。

据悉,法拉利公司已在马拉内罗工厂开辟了一个专门的法拉利工作室,名为 Atelier,其中展示了目前所能提供的众多令人兴奋的个性化定制样品,供车主量身定制专属于自己的612 Scaglietti跑车。在Atelier工作室,车主如同身处高级定制服装店,他们可以与法拉利专家咨询协商,挑选自己所需的各类配件和材料。届时将有专门的法拉利定制项目顾问提供一站式服务,帮助客户挑选汽车配置,为其倾力打造一款独一无二的极品跑车。

当然,尽管选择样式繁多,但法拉利旗舰车型的卓越品质与造型特色将保持不变,任何个性化定制需求都绝不能有损这款标志性“跃马”的安全性与可靠性。

这些独一无二的612 Scaglietti新跑车将在马拉内罗工厂专门的装配区进行组装。

法拉利还在本届北京国际车展设立一个精简版的“法拉利工作室”,供参观者亲自体验One-to-One个性化定制项目的独特魅力。
612 SCAGLIETTI

612 Scaglietti新跑车融合了一系列技术进步,充分反映了法拉利不断推陈出新的设计理念。最为引人瞩目的是这辆V12引擎旗舰车型装有分层式电控变色全景车顶,覆盖整个座舱顶部,让乘客既能体验驾驶敞蓬车的快感,又能享受小轿车的舒适与安全。这款全景天窗的非同凡响之处在于它由电致变色玻璃制成,按下按钮即可调节射入座舱的光线强度。这款电致变色玻璃解决方案由法拉利与其合作伙伴Saint Gobain协作开发而成。法拉利最近还与该合作伙伴联手为Superamerica跑车开发了一款类似的新颖解决方案。

除了电致变色全景车顶外,612 Scaglietti还配备一个名副其实的SuperFast(超快)变速箱。此变速箱可以实现100毫秒的极速换挡时间。方向盘上也已安装标志性的法拉利Manettino旋钮,此旋钮现已应用到整个GT系列。612 Scaglietti是一款豪华宽敞的双门四座跑车,无论驾驶条件如何,都能让人获得愉悦的乘坐享受。

430 SCUDERIA

430 Scuderia拥有一颗赛车的灵魂,它不负全世界法拉利车迷的厚望,带来法拉利跑车最富**的运动体验与无与伦比的驾驶乐趣。

430 Scuderia的干重为1250 kg,配备自然吸气式4308 cm3 V8发动机,在转速为8500 rpm可爆发出510 hp的功率,430 Scuderia的重量-功率比达到了2.45 kg/hp的超低水平,因此车辆的0-100 km/h加速时间只有3.6秒。

得益于精益求精的空气动力学设计、F1-SuperFast2变速箱、E-Diff电子差速器和先进的F1-Trac牵引力控制系统,这款新型中-后置发动机双门跑车将极为敏捷的操控性和灼热的加速性能结合在一起。

另一款展出的车型是F430 Spider,这款发动机后置的8缸引擎车将超凡性能与敞篷驾驶快感融为一体。F430 Spider自推出以来便一炮而红,并在2007年荣获《Quattroruote》、《Autozeitung》、《Auto Illustrierte》和《Auto Motor und Sport》等国际出版物颁发的著名奖项。此外,法拉利展台上的599 GTB Fiorano同样诠释了法拉利在运动史上的辉煌战绩,这是一款马拉内罗建造的有史以来性能最高的量产车。

法拉利在中国

法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易(上海)有限公司目前管理法拉利和玛莎拉蒂品牌在中国市场的事务。这是一家由意大利法拉利公司及中国保利科技有限公司共同投资组建的合资公司,法拉利公司在此合资公司中占有主要份额。公司成立于2004年8月,总部设在上海,是法拉利和玛莎拉蒂品牌汽车在国内唯一授权的进口商和总经销商,并负责这两个品牌在中国的市场拓展、销售网络开发以及技术支持和零配件供应。

法拉利中国与忠实客户和广大车迷已建立了良好的关系。目前,法拉利已经在北京、大连、青岛、上海、杭州、厦门、成都、重庆、广州和深圳这10个主要城市建立了销售及服务网点。

在全国各个销售及服务网点,尤其在以下几座城市,中国客户可以享受法拉利提供的优质服务:上海(法拉利坐落于上海的全新3S中心在两天前正式开业),北京(拥有全亚洲最大的3S中心)及广州(全国规模最大、设施最先进的展厅将在下周落成)。

首个法拉利中国车主俱乐部将于年内建立,旨在为法拉利的车主们营造一个聚首和沟通的平台,体验和感受法拉利独一无二的品牌文化。到目前为止,全球已有超过14,000名法拉利车主们参加了由各地俱乐部组织的丰富多采的活动。

中国市场对于法拉利公司来说具有十分重要的战略意义。2007年,法拉利共向中国客户交车180辆,与2006年(121辆)相比实现了超过48%的增长。依靠强有力的销售和服务网络,中国正成为跃马在全世界最重要的市场之一。

法拉利亚太区

法拉利亚太区作为法拉利在亚洲及澳洲的地区总部,由总裁Marco Mattiacci所领导,其辖区包括由法拉利的合资公司掌管的中国大陆地区,由进口商管理的澳大利亚、新西兰、香港、韩国、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国、菲律宾、台湾、文莱共11个市场,以及自2008年7月1日起将由法拉利公司直接管理的法拉利日本株式会社。

法拉利公司董事长蒙特泽莫罗近期表示,今后几年随着法拉利在这些市场中的扩张,预计销量将有相当可观的增长。目前法拉利亚太总部已经开始全面运作。2007年,整个亚太团队将包括大约20名员工,其中既有来自马拉内罗、深刻了解法拉利产品和品牌价值的人员,也包括对当地市场有着充分了解的本土人士。 (本文来源:网易汽车频道 )

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